デリカD5 narrow 245/75R16

マイブーム デリカD5 narrow が 人気です 245/75R16 装着で 遠目は普通 近めはオトコマエ 245/75R16 装着には
70mmリフトアップVキット http://mudjayson.com/?mode=grp&gid=2594689&sort=n
+標準形状ストラットでは タイヤがストラットの干渉するので 車高調タイプ必須ですが おすすめは JAOSさん VFCA サスキット http://mudjayson.com/?mode=srh&sort=n&cid=1564849%2C0&keyword=VFCA+D5

ここが干渉します
画像に alt 属性が指定されていません。ファイル名: D5D23i2457516_08_m.jpg
画像に alt 属性が指定されていません。ファイル名: D5D23i2457516_15_m.jpg


OLYMPUS DIGITAL CAMERA
OLYMPUS DIGITAL CAMERA
OLYMPUS DIGITAL CAMERA
OLYMPUS DIGITAL CAMERA
画像に alt 属性が指定されていません。ファイル名: D5D23i2457516_02_m.jpgOLYMPUS DIGITAL CAMERA
画像に alt 属性が指定されていません。ファイル名: D5D23i2457516_01_m.jpg

デリカD5 マイナー前後 40/50mmリフトアップVキット

MUDJAYSON リフトアップVキットはコストを下げ作業性を簡易にするために 設定 = 推奨アップ量を メンバーダウン量+約0.75inch+- に設定しています

新製品 新型デリカD5 FR50mm リフトアップVキット FRメンバーダウン キャンバー補正 納期1~3W

FRメンバーダウン量は32mm キャンバー補正75,050円(税込82,555円)

新製品 新型デリカD5 FR40mm リフトアップVキット FRメンバーダウン キャンバー補正 納期1~2W

FRキャンバー補正 メンバーダウン量は32mm 65,500円(税込72,050円)

新製品 マイナー前デリカD5 ガソリン ディーゼル FR50mm リフトアップVキット FRメンバーダウン キャンバー補正 納期1~3W

FRメンバーダウン量は32mm キャンバー補正 72,200円(税込79,420円)

新製品 マイナー前デリカD5 ガソリン ディーゼル FR40mm リフトアップVキット FRメンバーダウン キャンバー補正 納期1~2W

FRキャンバー補正 メンバーダウン量は32mm 62,700円(税込68,970円)

新型デリカD5 リフトアップキット量産デリバリー開始

新型デリカD5 リフトアップキット さいたま店での装着確認終了 量産デリバリー開始します
NEW 新型 デリカD5 ディーゼル 2inch FR60/40mm リフトアップSキット
http://mudjayson.com/?pid=156504731

NEW 新型 デリカD5 ディーゼル3inch FR70mm リフトアップSキット
http://mudjayson.com/?pid=156502883

取説は


新型 デリカD5 ディーゼル2inch 3inch リフトアップSキット販売開始

新製品 新型 デリカD5 ディーゼル2inch FR40/60mm 3inch FR75/70mm リフトアップSキット 納期1/20~末 5台 早期予約価格 1次 2次 3次 ご注文で価格が変動いたしま

新型デリカD5 リフトアップキット販売開始いたします リフトアップキット構成+車両ドライブシャフト構造により 2inch MAX60mmアップ 3inch MAX75mmアップまで対応

エンジン/ミッションマウント を ブロックとすることにより 作業性の向上 コストダウンが出来ました

+標準ステアリングシャフトを 下取り リビルト品とすることにより 価格を抑えました
= キット発送時にはステアリングシャフトはお送りいたしませんので 作業時にステアリングシャフトを取り外し 元払いにて当社まで お送りください 運送便名 送り状番号をメールでご連絡いただければ 出荷確認取れ次第に リフトアップ用ステアリングシャフトを お送りいたします

リフトアップキット装着 構造変更どうなるの = スペーサーのみアップは 40mmまでは構造変更不要ですが それ以上は 必要 で コイルスプリング+40mm以下スペーサーは ・・・ 明確な規定が ありません 大丈夫とも駄目とも言えません(;^_^A なので 次回車検時に 構造変更すすめしています

そこで 他社さんコイルスプリングとの組み合わせですと TGS=F+28mm R+33mm JAOS F+約20mmR+20~25mm TANABE F+20~30mm R+10~20mm
一番 アップ量が高いTGSさんとの 組み合わせでは
2inch キット スペーサー28mm+TGSコイル F56mmR61mm アップ
3inch キット スペーサー40mm+TGSコイルF68mmR73mm アップ
(2inch キットR MAXは60mmですが+1mmは許容範囲です)

MUDJAYSON 装着 タイヤホイール 参考データー (フェンダーハウス内加工が前提です)
40mm 7J16+35 245/70R16 8J16+18 245/70R16
60mm 8J16-0 245/70R16 +上記サイズ
70/75mm 8J16+18 255/70R16 (Fフェンダーハウスは かなりの加工が必要です+場合によってはフルステア時に 若干干渉する可能性があります
*8J16-0ホイール装着は タイヤがスライドドアに干渉する場合があります その場合ヒンジ取り付け部に シム/ワッシャーの 取り付けが必要です

2inch キット1/20~末 74,000円(税込81,400円) 2/20~末 79,000円(税込86,900円) 3/20~末 84,000円(税込92,400円)
http://mudjayson.com/?pid=156504731

3inch キット 1/20~末 104,000円(税込114,400円) 2/20~末 104,000円(税込114,400円) 3/20~末 114,000円(税込125,400円)
http://mudjayson.com/?pid=156502883

3inch キット装着車両と標準車両の比較

アドブルータンクガード Fアンダーカバー等も装着

インタークーラーパイプ と ラジエーターコアサポートのクリアランスは余裕がないので 制振材により 保護

3inch 装着+キット画像

オートフラッグスさんデリカD5用アンダーガード なんとかしました(;^_^A

オートフラッグスさんデリカD5用アンダーガード マイナー前 4inch アップに取り付けましたマイナー前リフトアップ車は お約束の なんとかしてね だったので なんとかしました(;^_^A強度も出たし 地上高も確保 林道 雪山 OK っすhttp://www.autoflags.co.jp/item/EX-5-130/

リフトアップキット+スペーサー仕様変更中

リフトアップキット+スペーサー仕様変更中 *塗装 = 一般的な艶あり黒 でしたが 焼付つや消し黒に変更*溶接 = ビートにもこだわりました ★ リニューアル商品 = 仕様変更済み ★在庫限定 = 部材により 仕様変更前後が混在いたします詳細は http://mudjayson.com/?mode=grp&gid=2498520&sort=n

在庫限り!! デリカD:5 サススペーサー フロント0.6or1inc/リア1inc 構造変更不要

ディーゼル ガソリン 4WD 2WD 年式問わず 2019/02+モデル装着OK

★仕様変更にとなう 在庫限りの限定販売
フロント0.6inc/リア1inc 現在価格 14,400円(税込 15,840 円)即決価格 16,000円(税込 17,600 円)
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/o439412582

フロント1inc/リア1inc Fスタビブラケット現在価格 17,000円(税込 18,700 円)即決価格 20,000円(税込 22,000 円)
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l638492204

リフト量=F:1inc/0.6inc R:1inc
FR1台分/Fのみ/Rのみ セット単品販売あり

F = ストラットスペーサー / セレーションボルト / Fスタビマウント(1incのみ)
R = コイルスペーサー

※写真はツヤありブラックですが→現在ツヤ消しブラックに移行中です
※在庫状況によりFRでツヤありなし混合することもございますのでご了承ください

※塗装カラーは仕様変更により変わる場合がございます
※セレーションボルトの色はゴールド→シルバーに変更となっています

・ノーマルショック対応
・ホイールアライメントを取る場合には、キャンバーボルトが必要です(別途ご用意ください)
= 通常設定範囲内でよろしければアライメント調整不要 トーイン推奨

★★ご注意意ください★★
他社リフトアップスプリング/サスペンションキットとの併用 = サポート外

Fドライブシャフトブーツ切れ対応について
ガソリン = 1inc
ディーゼル BIGマイナー前 前期 純正左内ドライブシャフトブーツ品番 3817A125 = 0.6inc
ディーゼル BIGマイナー前 後期 純正左内ドライブシャフトブーツ品番 3817A443 = 1inc
ディーゼル BIGマイナー 2019/02+ = 1inc

上記装着可能。但しドライブシャフトブーツ切れ等については、走行距離経年劣化との兼ね合いもあり
本品+純正スプリングとの組み合わせであっても 保証外となります。
ディーゼル BIGマイナー前 前期 を1incアップさせる場合は、対策ブーツ仕様により対応できる場合があります。

商品スペック
カテゴリー: サスペンションスペーサーキット
■材質:スチール
■対応車種:DELICA D:5 ディーゼル ガソリン 4WD 2WD 年式問わず 2019/02+モデル装着OK  
■発売元:MUDJAYSON


改造自動車届出書が必要になる場合

自動車技術総合機構サイトより
https://www.naltec.go.jp/faq/0005.html

Q1. 「改造自動車」とは何ですか?

A.
「改造自動車」とは、自動車製作者により製作された自動車の車枠及び車体、原動機、動力伝達装置などの各装置を変更や加工など改造を行ったものを表します。
改造自動車の改造内容が、安全上重要な部分又は目視等で容易に確認できない部分にわたっている自動車は、事前に届出書面を審査することにより適合性審査を行います。
詳しくは「審査事務規程」をご覧下さい。(別添4「改造自動車審査要領」 参照)

Q2. 改造自動車の届出には何が必要ですか?

A.
改造自動車の改造内容が、安全上重要な部分又は目視等で容易に確認できない部分にわたっている場合は、「改造自動車届出書」、「改造概要等説明書」と改造内容に応じて必要となる「添付資料」を最寄りの検査法人の事務所に提出して下さい。
詳しくは「審査事務規程をご覧下さい。(別添4「改造自動車審査要領」 参照)

別添4「改造自動車審査要領」
(5)操縦装置 操縦装置について、改造の内容欄に該当する改造を行うもの
リンク装置について、次に掲げる変更を行うもの ・ギヤボックス、ロッド、アーム類及びナックルの取付位置を変更するもの
= 150プラド+FJクルーザー+215サーフ+HILUX LEVO 等 トヨタ系F IFS車 Fアッパーアーム
= デリカD5 Rアッパーアーム
(7)緩衝装置 緩衝装置について、改造の内容欄に該当する改造を行うもの
懸架方式について、次に掲げる変更を行うもの ・リーフスプリング、ブラケット、シャックル、サスペンションアーム又はナックルサポートの変更を行うもの
= LC76 HILUX LEVO 等の リーフスプリング及びシャックル

詳細は https://www.naltec.go.jp/publication/regulation/fkoifn0000000ljx-att/fkoifn0000000oax.pdf

提出書類 改造内容により 追加書類あり(参考)
・改造自動車届出書(第1号様式)
  ・改造概要等説明書(第2号様式)
  ・自動車を特定する資料(車検証のコピー)
  ・技術基準等への適合性を証する書面(安全基準確認)
・強度検討書(計算式)
  ・保安基準適合検討書(第3号様式)
  ・車両外観図(4面図)
  ・改造部分詳細図(部品の図面強度検討書との同一性の確認)
・最大安定傾斜角度計算書(車高及び輪距 軸距が変わる場合)

★改造自動車等届出書が受理され 構造変更検査に合格した場合 型式に (改)が 追記されます