D5 ハートランド4inch kit対応 F/R メンバーダウンkit + 40mmアップ対応 t32/+ 1inchアップ対応 t16 マイナー前後 ガソリン/ディーゼル

デリカD5 ハートランド4inch リフトアップキット用 メンバーダウンキット スプリング or スペーサーでのリフトアップ時の キャンバー角 ドライブシャフト角度補正に ★R32mmキット:40mm アップ対応 0.7inch 分補正 0.3inch 分は 許容範囲 = 1inch アップスプリング装着時は HL調整スペーサー6mm 1枚 = 0inch 相当〜5枚 = 30mmアップ相当 メンバーダウンブロック/トレーリングアームダウンブロック/ショックマウント1.5inch /マフラーハンガー/駐車ブレーキ配線 or ワイヤーマウントステー+SUSバンド/ブレーキホースBKTステー +マイナー前ガソリン〜2012年6月/Rレベライザーステー +マイナー後ディーゼル アドブルータンクガード ステー ○6inch 8inch にも 装着は可能ですが駐車ブレーキ配線 or ワイヤーマウントの距離が不足する場合がございます ★R16mmキット:1inch アップ対応 0.6inch 分補正 0.4inch 分は 許容範囲+ マフラーハンガー/配線配管 等は取り回し変更で対応 = 作業性向上 = 1inch アップスプリング装着時は HL調整スペーサー6mm1枚 〜2枚 = 1inch アップ相当 メンバーダウンブロック/トレーリングアームダウンブロック +オプション Rショックスペーサー9mm/22mm ★F16mmキット:1inch アップ対応 0.6inch 分補正 0.4inch 分は 許容範囲+ マフラーハンガー/配線配管 等は取り回し変更で対応/ステアリングシャフトはキット品で対応ですが バルクヘッド追加加工が必要になる場合があります ご注意ください = ハートランドキットは現行 エンジンマウントのみ交換のタイプのみ対応 旧型エンジンブロックの鋳物部分から交換する仕様には装着不可 = 1inch アップスプリング装着時は HL調整スペーサー6mm1枚 〜2枚 = 1inch アップ相当 メンバーダウンブロック/トレーリングアームダウンブロック/エンジンマウントブロック/ミッションマウントブロック +マイナー前センターメンバーダウンブロック +マイナー後サイドサポートバーブロック ○エンジン年式での価格変更はR32mmF16mm に なります カテゴリー: サスペンションその他 補正パーツ ■材質:スチール他 ■対応車種:三菱 デリカD:5 4WD2WD CV1W/CV5W ALL  ■発売元:Mudjayson(株)

D5 ハートランド4inch kit対応 F/R メンバーダウンkit + 40mmアップ対応 t32/+ 1inchアップ対応 t16 マイナー前後 ガソリン/ディーゼル

デリカD5 ハートランド4inch リフトアップキット用 メンバーダウンキット スプリング or スペーサーでのリフトアップ時の キャンバー角 ドライブシャフト角度補正に ★R32mmキット:40mm アップ対応 0.7inch 分補正 0.3inch 分は 許容範囲 = 1inch アップスプリング装着時は HL調整スペーサー6mm 1枚 = 0inch 相当〜5枚 = 30mmアップ相当 メンバーダウンブロック/トレーリングアームダウンブロック/ショックマウント1.5inch /マフラーハンガー/駐車ブレーキ配線 or ワイヤーマウントステー+SUSバンド/ブレーキホースBKTステー +マイナー前ガソリン〜2012年6月/Rレベライザーステー +マイナー後ディーゼル アドブルータンクガード ステー ○6inch 8inch にも 装着は可能ですが駐車ブレーキ配線 or ワイヤーマウントの距離が不足する場合がございます ★R16mmキット:1inch アップ対応 0.6inch 分補正 0.4inch 分は 許容範囲+ マフラーハンガー/配線配管 等は取り回し変更で対応 = 作業性向上 = 1inch アップスプリング装着時は HL調整スペーサー6mm1枚 〜2枚 = 1inch アップ相当 メンバーダウンブロック/トレーリングアームダウンブロック +オプション Rショックスペーサー9mm/22mm ★F16mmキット:1inch アップ対応 0.6inch 分補正 0.4inch 分は 許容範囲+ マフラーハンガー/配線配管 等は取り回し変更で対応/ステアリングシャフトはキット品で対応ですが バルクヘッド追加加工が必要になる場合があります ご注意ください = ハートランドキットは現行 エンジンマウントのみ交換のタイプのみ対応 旧型エンジンブロックの鋳物部分から交換する仕様には装着不可 = 1inch アップスプリング装着時は HL調整スペーサー6mm1枚 〜2枚 = 1inch アップ相当 メンバーダウンブロック/トレーリングアームダウンブロック/エンジンマウントブロック/ミッションマウントブロック +マイナー前センターメンバーダウンブロック +マイナー後サイドサポートバーブロック ○エンジン年式での価格変更はR32mmF16mm に なります カテゴリー: サスペンションその他 補正パーツ ■材質:スチール他 ■対応車種:三菱 デリカD:5 4WD2WD CV1W/CV5W ALL  ■発売元:Mudjayson(株)

D5 F70/76 R86mmリフトアップキット FRキャンバー補正済み マイナー前後 ガソリン/ディーゼル ALL@90000

FRキャンバー/ドライブシャフト角度 補正済み マイナー後3DA-CV1W F76R86mmアップ マイナー前ガソリン/ディーゼル F70R86mm アップ = +1inch 〜アップコイル装着不可 ★+1inch 〜アップコイル装着装着は FRスペーサー45mmになります F:メンバーダウン45mm により キャンバー補正 ドライブシャフト角度 =1inchアップ 相当 R :メンバーダウン86mmにて キャンバー/ドライブシャフト 補正 = =0inch 相当 ★基本的にアライメント調整は不要です トーイン調整は推奨 FR 45mm スペーサー +1inch アップスプリング FR キャンバー/ドライブシャフト角度は 概ね上記同等ですがスプリングに依存します ------------------------------------------------------------------------------ ■商品スペック 仕様 F:ストラットスペーサー/ メンバーダウンブロック 45mm/ エンジンマウントブロッック/ ミッションマウントブロック/ レベライザーステー /スタビブラケット :マイナー前 センターメンバーブロック/マイナー後 サイドサポートブロック ECUカバーステーカラー R:コイルスペーサー/ メンバーダウンブロック 86mm/ トレーリングアームダウンブロク76mm/ ショックスペーサー70mm :マイナー前ガソリン〜2012年6月/Rレベライザーステー/マイナー後 アドブルータンクガードカラー マフラー関係:ロングハンガー/マフラーステー +標準ステアリングシャフト 下取り リビルト品になります = キット発送時にはステアリングシャフトはお送りいたしませんので 作業時にステアリングシャフトを取り外し 元払いにて当社まで お送りください 運送便名 送り状番号をメールでご連絡いただければ 出荷確認取れ次第に リフトアップ用ステアリングシャフトを お送りいたします ■カテゴリー: リフトアップキット ■材質:スチール他 ■対応車種:DELICA D:5 4WD 2WD ガソリン CV5W 〜2012年7月〜 ディーゼル=ビッグマイナー前後 全年式対応 (ビッグマイナー後対応)   ■発売元:MUDJAYSON(株)

D5 F70/76 R86mmリフトアップキット FRキャンバー補正済み マイナー前後 ガソリン/ディーゼル ALL@90000

FRキャンバー/ドライブシャフト角度 補正済み マイナー後3DA-CV1W F76R86mmアップ マイナー前ガソリン/ディーゼル F70R86mm アップ = +1inch 〜アップコイル装着不可 ★+1inch 〜アップコイル装着装着は FRスペーサー45mmになります F:メンバーダウン45mm により キャンバー補正 ドライブシャフト角度 =1inchアップ 相当 R :メンバーダウン86mmにて キャンバー/ドライブシャフト 補正 = =0inch 相当 ★基本的にアライメント調整は不要です トーイン調整は推奨 FR 45mm スペーサー +1inch アップスプリング FR キャンバー/ドライブシャフト角度は 概ね上記同等ですがスプリングに依存します ------------------------------------------------------------------------------ ■商品スペック 仕様 F:ストラットスペーサー/ メンバーダウンブロック 45mm/ エンジンマウントブロッック/ ミッションマウントブロック/ レベライザーステー /スタビブラケット :マイナー前 センターメンバーブロック/マイナー後 サイドサポートブロック ECUカバーステーカラー R:コイルスペーサー/ メンバーダウンブロック 86mm/ トレーリングアームダウンブロク76mm/ ショックスペーサー70mm :マイナー前ガソリン〜2012年6月/Rレベライザーステー/マイナー後 アドブルータンクガードカラー マフラー関係:ロングハンガー/マフラーステー +標準ステアリングシャフト 下取り リビルト品になります = キット発送時にはステアリングシャフトはお送りいたしませんので 作業時にステアリングシャフトを取り外し 元払いにて当社まで お送りください 運送便名 送り状番号をメールでご連絡いただければ 出荷確認取れ次第に リフトアップ用ステアリングシャフトを お送りいたします ■カテゴリー: リフトアップキット ■材質:スチール他 ■対応車種:DELICA D:5 4WD 2WD ガソリン CV5W 〜2012年7月〜 ディーゼル=ビッグマイナー前後 全年式対応 (ビッグマイナー後対応)   ■発売元:MUDJAYSON(株)

アウトランダーPHEV 32mm リフトアップkit 構造変更不要 DLA-GG2W @59000

構造変更不要 FRキャンバー/ドライブシャフト角度 補正済み 32mm リフトアップキット 標準ステアリングシャフト 対応 テスト販売 = 初期ロットご注文状況により 受注生産(納期1ヶ月)になります 出荷予定 8/10〜20 *掲載商品画像には 一部試作品が含まれておりますRストラットマウントは ストラットスペーサー 32mm溶接構造になります ★現状 PHEV DLA-GG2W のみ対応ですが その他の型式は ご相談ください ★FR 16mmアップ は ご相談ください F16 R16 mm スペーサー = +1inch アップスプリング装着可能 +1inch は リフトアップスプリング(別売)に依存しますが 概ね40mmアップ ★2.5inch アップは 構造上の問題で 市販予定はありません https://mudjayson.blogspot.com/2022/07/phev.html 32mmアップ FR32mm スペーサー = +1inch アップスプリング装着不可 F:メンバーダウン16mm+ストラットスペーサーオフセットにより キャンバー補正 ドライブシャフト角度 =0.6inch 相当 R :メンバーダウン32mmにて キャンバー/ドライブシャフト 補正 =0inch 相当 ★基本的にアライメント調整は不要です トーイン調整は推奨 アウトランダー ストラットスペーサー FR 装着可能 +Fストラットスペーサー 4.5mm = 36.5mm +Rストラットスペーサー 9mm = 41mm mudjayson.com/?pid=168344746 ★マフラーマウント関係は キット付属品使用 ------------------------------------------------------------------------------ ■商品スペック 仕様 F:ストラットスペーサー/ メンバーダウンブロックt16mm/ エンジンマウントブロッック/ ミッションマウントブロック/ レベライザーステー / サイドサポートブロック R:ストラットスペーサー/ メンバーダウンブロックt32mm/ トレーリングアームダウンブロク/ レベライザーステー マフラーマウント +標準ステアリングシャフト対応 ■カテゴリー: リフトアップキット ■材質:スチール他 ■対応車種:アウトランダー PHEV DLA-GG2W ■発売元:MUDJAYSON(株)

アウトランダーPHEV 32mm リフトアップkit 構造変更不要 DLA-GG2W @59000

構造変更不要 FRキャンバー/ドライブシャフト角度 補正済み 32mm リフトアップキット 標準ステアリングシャフト 対応 テスト販売 = 初期ロットご注文状況により 受注生産(納期1ヶ月)になります 出荷予定 8/10〜20 *掲載商品画像には 一部試作品が含まれておりますRストラットマウントは ストラットスペーサー 32mm溶接構造になります ★現状 PHEV DLA-GG2W のみ対応ですが その他の型式は ご相談ください ★FR 16mmアップ は ご相談ください F16 R16 mm スペーサー = +1inch アップスプリング装着可能 +1inch は リフトアップスプリング(別売)に依存しますが 概ね40mmアップ ★2.5inch アップは 構造上の問題で 市販予定はありません http://mudjayson.blogspot.com/2022/07/phev.html 32mmアップ FR32mm スペーサー = +1inch アップスプリング装着不可 F:メンバーダウン16mm+ストラットスペーサーオフセットにより キャンバー補正 ドライブシャフト角度 =0.6inch 相当 R :メンバーダウン32mmにて キャンバー/ドライブシャフト 補正 =0inch 相当 ★基本的にアライメント調整は不要です トーイン調整は推奨 アウトランダー ストラットスペーサー FR 装着可能 +Fストラットスペーサー 4.5mm = 36.5mm +Rストラットスペーサー 9mm = 41mm http://mudjayson.com/?pid=168344746 ★マフラーマウント関係は キット付属品使用 ------------------------------------------------------------------------------ ■商品スペック 仕様 F:ストラットスペーサー/ メンバーダウンブロックt16mm/ エンジンマウントブロッック/ ミッションマウントブロック/ レベライザーステー / サイドサポートブロック R:ストラットスペーサー/ メンバーダウンブロックt32mm/ トレーリングアームダウンブロク/ レベライザーステー マフラーマウント +標準ステアリングシャフト対応 ■カテゴリー: リフトアップキット ■材質:スチール他 ■対応車種:アウトランダー PHEV DLA-GG2W ■発売元:MUDJAYSON(株)

在庫限り D5 38mm/45mm /= +1inch 約70mm アップ対応 マイナー前後 ガソリン/ディーゼル ALL D5md45リフトアップkit@87340

FRキャンバー/ドライブシャフト角度 補正済み 38mm 構造変更不要 45mm 構造変更必要 リフトアップキットmd45 商品発送は1週間+-〜 になります ★在庫限り 部材なくなり次第に 販売終了となります *オプション 終了しましたので 価格改定いたしました FR 38mm スペーサー = Rは32+6mmスペーサーになる場合があります F:メンバーダウン45mm により キャンバー補正 ドライブシャフト角度 =0.26inchダウン 相当 R :メンバーダウン45mmにて キャンバー/ドライブシャフト 補正 = =0.26inchダウン 相当 ★基本的にアライメント調整は不要です トーイン調整は推奨 *構造変更不要 ただし 車検証記載記載高さ/キット装着時の現車高さにより 必要となる場合があります/+1inch アップスプリング装着は 原則的には構造変更必要 FR 45mm スペーサー(構造変更必要 F:メンバーダウン45mm+ストラットスペーサーオフセットにより キャンバー補正 ドライブシャフト角度 =0inch 相当 R :メンバーダウン45mmにて キャンバー/ドライブシャフト 補正 =0inch 相当 ★基本的にアライメント調整は不要です トーイン調整は推奨 *どちらも +1inch アップスプリング対応 45+1inch 約70mm ただし FR キャンバー/ドライブシャフト角度は スプリングに依存します ------------------------------------------------------------------------------ ■商品スペック 仕様 F:ストラットスペーサー/ メンバーダウンブロック 45mm/ エンジンマウントブロッック/ ミッションマウントブロック/ レベライザーステー :マイナー前 センターメンバーブロック/マイナー後 サイドサポートブロック ECUカバーステーカラー R:コイルスペーサー/ メンバーダウンブロック 45mm/ トレーリングアームダウンブロク = 45mm/ ショックマウント1.5inch :マイナー前ガソリン〜2012年6月/Rレベライザーステー/マイナー後 アドブルータンクガードカラー マフラー関係:ロングハンガー/マフラーステー +標準ステアリングシャフト 下取り リビルト品になります = キット発送時にはステアリングシャフトはお送りいたしませんので 作業時にステアリングシャフトを取り外し 元払いにて当社まで お送りください 運送便名 送り状番号をメールでご連絡いただければ 出荷確認取れ次第に リフトアップ用ステアリングシャフトを お送りいたします ■カテゴリー: リフトアップキット ■材質:スチール他 ■対応車種:DELICA D:5 4WD 2WD ガソリン CV5W 〜2012年7月〜 ディーゼル=ビッグマイナー前後 全年式対応 (ビッグマイナー後対応)   ■発売元:MUDJAYSON(株)